伺服液压站跟普通液压站區(qū)别有(yǒu)哪些?
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发表时间:2019-04-11

说到液压站,其广泛的应用(yòng)在这里小(xiǎo)编就不跟大家讲了,有(yǒu)很(hěn)多(duō)对我们液压站行业不了解的客户就会纠结,什么时候我们该选择伺服液压站,什么时候我们选择普通的液压站就可(kě)以了呢(ne)?有(yǒu)没有(yǒu)什么选择的技巧呢(ne)?下面我们无锡市宇骋机電(diàn)设备科(kē)技有(yǒu)限公司的小(xiǎo)编就简单给大家讲讲这个话题。

首先我们要给大家说明的是,我们普通的液压站和伺服液压站由于其设计思路不一样,所以其工业制作以及用(yòng)途也有(yǒu)很(hěn)大的區(qū)别。

我们伺服液压缸有(yǒu)着较高的控制精准度以及非常完美的稳定性,所以对这些方面有(yǒu)着较高要求的客户可(kě)以考虑到我们的伺服液压站,在这里我们要强调的就是我们的伺服液压站在使用(yòng)的过程中一定要关注其摩擦力,并必须将摩擦力控制在有(yǒu)效地范围内,不然其会严重影响到我们液压站的控制精准度以及稳定性能(néng)。所以一般我们的伺服液压站的密封件的采用(yòng)要求还是比较高的,特别是采用(yòng)了高品质的可(kě)以有(yǒu)效降低摩擦系数的密封件。

我们的普通液压站的主要工作就是做往返运动,而且根据客户的需求可(kě)以增加定位的功能(néng)在里面,我们普通液压站和伺服液压站的组成部件也是不一样的。一般普通液压站就是简单的缸筒和缸盖以及活塞杆,密封装置,缓冲装置,以及排气系统这几部分(fēn)构成的。而伺服液压站其宗旨就是控制為(wèi)先,所以其控制首脑则是靠的阀部件,而动力单元则是靠泵来完成,这时候液压缸和马达则是执行部件。听了小(xiǎo)编的讲解,是不是突然对我们的伺服液压站和普通液压站有(yǒu)了很(hěn)深刻的了解呢(ne)?

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